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Shaanxi Gaoton Petroleum Machinery Co., Ltd

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API Casing Slips ~ Oilfield Handling tools

Boisseaux

Les Boîtiers sont conçus et fabriqués en API Spec 7K et SY5049-91 Slips for Well Drilling. Il est fabriqué dans une structure de pièces multi-segments avec une structure ferme, légère et une grande plage de maintien, ce qui est facile à adapter au changement du diamètre extérieur des tuyaux de boîtier en raison de l'usure.


Exigences opérationnelles et points d'attention:


(1) Il est nécessaire de mesurer le diamètre extérieur réel de l'enveloppe pour voir si elle se trouve dans la plage de maintien des bouchons avant d'utiliser.

(2) Si l'axe de charnière est tourné en douceur et s'il y a des blocs ou pas, il faut vérifier avant l'opération.

(3) Le fait de frapper la poignée et le cône arrière des glissières avec un gros marteau est strictement interdit et assurez-vous de ne pas laisser tomber les glissades depuis une position plus élevée pour éviter d'endommager la poignée et la surface du cône.

(4) La surface des glissières doit être maintenue propre par un nettoyage quotidien et la partie rotative et le cône arrière doivent être revêtus d'huile de graissage contre rouille.

(5) Une inspection périodique devrait être effectuée pour le cache de l' enveloppe s :

A) Vérifiez si le boulon de fixation des inserts antidérapants est relâché ou non afin d'éviter que les inserts antidérapants ne tombent sur le puits.

B) Vérifiez si le cache de l'enveloppe insère du poids brut ou non.

C) Vérification avec règle pour voir si le cône arrière des glissières est usé ou non.

D) Vérification de l'état de la broche de charnière des glissières, pour voir si elle est usée ou non.

(6) Les inserts antidérapants doivent être remplacés complètement dans le temps, une fois qu'ils ont été endommagés. Veillez à ne pas utiliser les anciens inserts avec le nouveau en même temps afin d'éviter des dommages au corps de glissement en raison de la charge concentrée.

(7) Retirez les granules durcis de la surface du cône pour réduire la fatigue sur la surface du cône.

(8) Vérifiez souvent l'état d'usure de la surface du cône pour éviter de laisser tomber dans le puits.

(9) Lorsque les glissières ne sont pas utilisées pendant longtemps, les feuilles doivent être nettoyées et revêtues d'huile anti-rustique et placées dans un endroit sec avec une bonne ventilation.

(10) Le cône arrière ne peut être réparé pour une utilisation ultérieure une fois qu'il est sérieusement épuisé. Cette usine n'est pas responsable de tout accident causé par le fait que les glissades de qualité sont affectées par l'auto-réparation de l'ancien cône arrière.


Si vous avez d'autres exigences, n'hésitez pas à nous contacter par sales@sxgtpm.com